Autobús y taxi en un vehículo eléctrico autoconducido

Crece el interés hacia un nuevo concepto de transporte público urbano, un pequeño autobús eléctrico robotizado capaz de recoger gente allá donde lo llamen desde un smartphone (no requiere estaciones o paradas predeterminadas en las que recoger o dejar viajeros) y que funciona mediante un avanzado software.

La empresa estadounidense Local Motors, que hace unos meses presentó públicamente su innovador vehículo llamado Olli, está recibiendo mucha atención desde el sector del transporte. A Local Motors se la conocía por producir los primeros automóviles fabricados en buena parte mediante impresión 3D. Pero su pequeño autobús Olli puede que supere en popularidad a dichos automóviles.

El vehículo autoconducido incorpora las capacidades avanzadas de computación cognitiva de la célebre empresa IBM, pionera histórica de la computación. Olli, que puede transportar hasta 12 personas, está equipado con algunas de las tecnologías para vehículos más avanzadas del mundo, incluyendo el sistema Watson de la Internet de las Cosas, de IBM, para el sector de la automoción. Gracias a ello, se logra, entre muchas otras cosas, permitir una interacción intuitiva, fácil y natural de cada pasajero con el autobús.

Es el primer vehículo que utiliza la computación cognitiva, basada en la nube, del sistema Watson, para analizar cantidades inmensas de datos de transporte, aportados por más de 30 sensores repartidos por el vehículo, y aprender de esta información.

Usando el proceso de desarrollo abierto de Local Motors, se añadirán y ajustarán continuamente sensores en función de las necesidades de los pasajeros y de las preferencias locales que se identifiquen.